人民网7月14日电（李斌 ）针对越来越多无陪伴儿童乘客，从今年6月1日起南航就推出了可视化服务产品—木棉童飞，无陪伴儿童从候机、乘机、下飞机到最后交接到接行人，南航将一条龙服务，全程进行微信照片推送，此举大大减轻了家长“托运”儿童的后顾之忧，也为儿童独自乘机留下了美好回忆。

　　10岁的男孩张世杰正准备乘机，他家住在贵阳，他是独自一人到广东中山市的一所学校学打羽毛球，每年的寒暑假，他便自己乘飞机回家。据小杰自己说，他父母在他4岁的时候就把他送到武汉体校学体操，很早他就学会了自己独立，自己乘坐飞机早已经尝试过多次，并不感到害怕，但体验“木棉童飞”他还是第一次，感到有点新鲜。

　　一个南航工作人员按照登机时间，提前过来接张世杰去安检。她首先检查了世杰脖子上“无陪伴儿童”的熊猫袋，袋里装着世杰的证件、登机牌、行李牌、无证件乘机申请交接单。这位工作人员说，南航对于无陪伴儿童乘机已经有完整的一套操作流程，分为值机、候机、登机、乘机、下机等环节，自己只是负责其中一步，接下来还会有其他工作人员过来交接。

　　乘机时间尚早，工作人员带小世杰到候机室的儿童乐园。这时候有工作人员过来给孩子拍照，小大人般的张世杰总算露出了他孩子气的一面，躲在滑滑梯里面不出来，偶尔露出个脑袋偷窥一下，这一切都被工作人员用照片记录了下来。

　　据介绍，“木棉童飞”之所以受到家长欢迎，就是从地面到空中，都会有工作人员把孩子单独乘机的过程拍下来，将照片上传到系统，系统将把这些照片发给无陪儿童家长预留的手机号码，家长将可以通过关注微信的方式，获取照片。

　　作为“无陪伴儿童”，张世杰的位置是被特殊安排的，空姐马上过来替他扣好安全带，并交代他一些安全事项，叮嘱他有需要可以随时按铃。据机上工作人员介绍，由于“无陪伴儿童”需要机组人员特殊的照顾，一般人数是有严格规定的，一个飞机最多不会超过五个，与机组人员的人数按1：1的配置。

　　空姐过来给张世杰拍照，并向记者展示她们的空中微信发送系统。空姐说，孩子们的照片都会被系统记录并储存到固定位置，当飞机降落12个小时内，家长便可以在微信上下载孩子的照片。她说，对很多第一次独自飞行的孩子来说，这些照片可谓是最为珍贵的记录。

　　广州飞往贵阳的航班飞行时间是一个多小时，飞机很快就降落了，张世杰被安排最后下飞机。这时候便碰到了同时要下飞机的机长，机长还热情地送给小世杰一个飞机模型作为礼物。

　　地面工作人员如约接张世杰出航站楼，妈妈和阿姨早就等候在出口处。妈妈看到世杰很激动，连说几句：“长高了！长高了！”

　　据了解，“木棉童飞”是中国首个无陪儿童乘机可视化记录产品，是南航专为5至12岁的、无成人陪伴及接送机家长的儿童提供的飞行服务。随着生活节奏加快，事业的繁忙，越来越多的家长不得不“失陪”于孩子，每到寒暑假，将孩子独自托运回乡的现象越来越普遍，不少家长甚至认为这是一次很好锻炼孩子胆识的机会。

　　据不完全统计，去年仅南航在广州办理的无陪儿童就达到8908人，占承运旅客的万分之8.7，而该公司承运的无陪儿童则数以万计。